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第7章（第1页）

1936年，根据中法航空合约，&ot;中航&ot;拟把上海至广州的航线延长到河内，以便与&ot;法航&ot;至巴黎的航班衔接，就在第二次试航广州时，飞机即被广州当局扣下，当地军政府扣押的理由既简单又极其荒唐:堂堂中国航空公司，凭什么要有外国人一半股份在其中?

地方诸侯竟敢对抗中央政府!（注一）以至于一时传出了&ot;国际玩笑&ot;。

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长空泣血（1）

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湛蓝的天，没有一丝云，空气潮湿而闷热。

香港启德机场，随着机身两侧的螺旋桨加速旋转，一阵轰鸣声后，一架由美国麦道公司生产的dc-2抬起机头，徐徐驶入蓝天。烁烁阳光照射下，用黑漆书写的ac（中国航空公司英文缩写）在银白色的机翼上清晰在目。这架被命名为&ot;桂林号&ot;的dc-2今天的航线是香港-重庆，现在，它载着13名乘客，正轻松地向目的地驶去。

飞机改平后，在6000英尺高度上，从地标看，是刚刚脱离了租界的&ot;边界&ot;。机长吴士（hlwoods）把航向对准了297度后，把驾驶杆交给了副驾驶刘崇伦。

虽然中日开火已经一年，双方空中的激战也惨烈无比，但香港依旧在英国人手里，民航机照旧在飞。吴士一直飞香港这条航线，也几次在空中见到过日本战斗机，大都是&ot;擦肩而过&ot;。对于进出租界的民航班机，日本人还是相对&ot;安静&ot;。毕竟，有国际公约摆在那里，毕竟，这是商业航空公司的民航客机。虽然有交战国的一半&ot;股份&ot;，但起码，这是美国飞机!

把飞机交给副驾驶后，吴士转头示意报务员罗昭明询问重庆地面情况。此时，空姐武庆华隔着驾驶舱门探出身子:&ot;来点什么…&ot;吴士的&ot;咖啡&ot;还没说出口，舷窗外的情景让他感觉似乎哪里不对头-不知什

14驼峰航线国殇么时候，八架&ot;中岛&ot;式驱逐机分成两路纵队，左右各四架地伴随在dc-2的两侧。

不知为什么，与其他几次遭遇日机不同，吴士心中隐约有种异样的感觉，他迅速从副驾驶手中接过操纵杆。

飞机缓缓地转了一百八十度，掉头飞向了租界的空域，完全出自一种本能，吴士觉得那里更安全!

果然，那些&ot;中岛&ot;式并没有跟上来。在租界上空兜了一圈，见两侧已是&ot;空空荡荡&ot;，看来是&ot;警报&ot;已经解除，吴士再次把飞机转回原来的航向。商业航班可不能与东游西逛的军用飞机相比，后面的十几号人，还惦记着晚上在重庆吃火锅呐。

重新加入航线后，只有几分钟的时间，飞机就来到了澳门以北、香港和大陆之间海湾的西端，比刚才见到日本战斗机更远一点的上空，也就是在这个时刻，吴士明显地感觉到，今天，实在是在劫难逃了!

五架&ot;中岛&ot;式排山倒海似的向他冲过来!吴士清晰地看见，最前面一架的机头，已经冒出了火光。

想都没想，本能使然，吴士马上急剧俯冲，机舱内传来稀里哗啦和哭爹喊娘的声音，那是行李散落和乘客的恐惧求救声。吴士已经顾不及那么多，左下方5000英尺处有一小片云，他现在只有一个想法，马上钻入到那里，藏进去，让日本飞机找不到他。

那片云实在是太小了，吴士一头扎进去后，只有几秒钟，就从另一端出来了，前面是万里晴空，什么都没有，犹如一个被追杀的人拼命地跑，结果却钻入一条死胡同一样。此时的吴士已经毫无办法，他一边让报务员赶紧向地面发出求救信号，一边又重新折进云中。

但，&ot;中岛&ot;式已经开炮了!

浓密的机关炮弹已经打进了驾驶舱，舱内散发出的火药味让人窒息。

云都打散了。

只有迫降!

吴士驾机大幅度盘旋下降，飞机以接近解体般的速度快速向地面坠去。

&ot;中岛&ot;式在后面穷追不舍，火光不停地在dc-2的舷窗外&ot;嗖嗖&ot;掠过。

大地迎面而来，跃入吴士眼帘的，都是用小沟渠围住的小块稻田，天哪，在这样的地方迫降，飞机不着火大家也得全摔死!

还好，右前方出现了一条河流（经查证为珠江，笔者），想都没想，吴士大声复诵紧急迫降要领，迅速关闭发动机，大声命令副驾驶切断飞机上的所有电源，dc-2一个侧身，一头栽进了江中。

歪打正着-dc-2接&ot;地&ot;角度恰到好处，发动机噪音完全消失后，水位刚刚没到舷窗。

还好，虽然从机舱里可以看得到外面的太阳、听得到外面的风声、嗅得着外面的空气，万幸的是，十七位机组人员和乘客中，竟然没有一人被炮弹击伤。珠江水的浮力大大缓解了冲力，机身上被穿透了无数个大洞的dc-2浮在了水面上。吴士推开座舱前的紧急出口盖，哪想到，再一次跃入眼帘的，是俯冲嚎叫着、喷着火舌的&ot;中岛&ot;式!

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长空泣血（2）

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立刻缩回头的吴士发疯地命令副驾驶和报务员及空姐:让全体乘客跳进河里，立即离开机舱。

几乎是和刚才dc-2迫降的场面一样:五架&ot;中岛&ot;式大幅度盘旋、打着旋地向dc-2俯冲过来!

远处，一艘渔民的小舢板已经摇过来。

日本兵太狠!采访中，几位老人都说，民航客机已经迫降了，还是不依不饶，仍旧冲着落水的乘客开火!

全是机枪扫射，除机长吴士和报务员罗昭明（《申报》误称罗寿年，笔者）及一名乘客死里逃生外，共有14人被打死!

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